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发布日期：2026-04-18 00:43 点击次数：123

疲顿驾驶认定行将迎来新规，网约车司机高时长的责任状态有望诊治。近日，公安部阐扬发布《活泼车驾驶东谈主疲顿驾驶认定例则》（GA/T 2372-2026）开yun体育网，新规将于6月1日在世界落地实行。

新规明确，有下列情形之一的，应认定为疲顿驾驶：活泼车驾驶东谈主皆集驾驶活泼车高出4小时未泊车休息或泊车休息时辰少于20分钟的；客运活泼车驾驶东谈主在晚22:00至次日凌晨6:00皆集驾驶高出2小时未泊车休息或者泊车休息时辰少于20分钟的；客运活泼车驾驶东谈主在24小时内累计驾驶时辰高出8小时的。

值得提防的是，新规中的客运活泼车驾驶东谈主指从事谈路搭客输送谋略行径的活泼车驾驶东谈主，这也意味着，网约车司机、出租车司机、客车司机等群体都适用于新规疲顿驾驶认定的鸿沟。

杭州市2025年第四季度网约车市集脱手监测信息涌现，30.14%的司机每天在线8~12小时，21.92%的司机在线高出12小时，永劫辰在线也曾成为行业常态。

另据中国新劳动形态接洽中心发布的《城市出行的劳动韧性：网约车司机劳动图景与业绩施展》，死亡2024年10月，世界已核发748.3万本驾驶员证、320.6万辆输送证。网约车司机日均在线时长平均值为6.41小时。散播峰值出当今大约10小时隔壁，这也意味着，大多量司机的日均在线时长集中在10小时傍边，另有0.59%的司机日均在线时长高出15小时。

针对疲顿驾驶问题，滴滴此前发布了《滴滴网约车驾驶员防疲顿驾驶司法》，要求司机服务时长累计满4小时且休息不及20分钟的，需要强制下线休息20分钟能力再次上线接单；当司机计费时长累计满10小时，则需要休息6小时能力再次上线。

此外，新规明确，对在谈路交通事故发生经过中具备避险条款但未实时禁受灵验避险步履的活泼车驾驶东谈主，经拜访具有下列情形之一的，可认定为疲顿驾驶：通过监测拓荒（包括但不限于视频监控拓荒、脑电测量拓荒等）监测到活泼车驾驶东谈主驾驶车辆在事故发生前10分钟内出现生理疲顿闭眼或疲顿进程脑电波特征判断数值小于30的。生理疲顿闭眼是指活泼车驾驶东谈主因生理疲顿致双眼睑满盈闭合，并捏续2秒以上的行径。

此外，对活泼车驾驶东谈主考虑/讯问后果阐述其处于精神难以集中或精神浑沌、疲劳等状态仍驾驶车辆的；对活泼车驾驶东谈主驾驶车辆开拔前休眠情状和责任、饮食、用药、生涯等情况进行拜访，阐述存在关系列举的一项或多项拜访后果的，也可被认定为疲顿驾驶。

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