开云体育零跑C11的性能默契也特地出色-开云(中国)Kaiyun·官方网站

淌若你钟情车圈的动态，你就会知谈，零跑汽车在曩昔的10月单月销量为38,177开云体育，同比增长用连忙来形容也不为过。而在这其中，零跑家眷有这样三款车型，在10月里均获取销量破万的好收获，它们分歧是零跑C11、C10以及C16。淌若把技艺拉长到一个季度，我们也能发现零跑汽车在2024年第三季度里一共委派了86,165台，环比增长61.7%，同比增长94.4%，可谓是获取了特地可以的一个收获。懂哥认为，之是以能获取这样的收获，恰巧也就代表了浪掷者对零跑汽车的招供以及信托。

虽然了，浪掷者的这些招供和信托是不会杜撰而来的。说到底，淌若零跑造车的实力不外硬，造出来的车性价比不高，家具实力不够强，那么浪掷者也不成能郁勃掏出真金白银去扶持他们。接下来，我们就来好好聊聊零跑C11为例，好好聊一聊零跑。

惟有你肃穆地去了解这台车，你就会发现它的价钱确实相等过劲，全系指点价区间仅为14.88-20.58万，这个价钱就能拿下一台新动力中型SUV，性价比也曾特地高的。淌若要说到它的建树，你们可能会以为更香了，14.6英寸2.5K悬浮式中控屏、10.25英寸副驾文娱屏以及高通骁龙8295P车规级芯片等等，单拎哪一项出来齐是越级的建树，更别说把这些建树组合在一台车之上。

有东谈主可能看到新动力，当然就精雅新动力车型存在续航焦炙，但淌若你购买的是零跑C11，这个担忧就大可无用了。零跑C11提供纯电和增程两个版块，增程版可油可电，CLTC详细续航里程跳动1200km，在满油满电的气象下，一箱油实足填塞我从深圳跑回湖南故乡，续航默契也曾特地出色的。虽然了，续航过劲的同期，零跑C11的性能默契也特地出色，增程版车型运行电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，一脚油门下去，推背感坐窝到位。一言以蔽之，不管你是图性价比的家用求实派，也曾祥和科技默契的科技党，亦或是偶尔追求驾驶质感的性能党，信服在这台零跑C11之上，你齐能找到属于我方的那一份乐趣。

而在一部分东谈主也很祥和的保值率方面，阐述懂哥在三大垂媒平台内查询到的数据显现，零跑C11的三年保值率均能排在中型SUV部队里比较靠前的位置。淌若你在购车时也比较祥和保值率的话，那么零跑C11彰着能在这方面也有着可以的默契。

懂哥以为，零跑C系列之是以获取这样大的告捷，其中相等大的一个原因在于零跑汽车一直坚捏的全域自研理念以及资本订价的发展计策。

先来说说全域自研，与其他新势力仅波及软件部分不同的是，零跑汽车坚捏从智能驾驶辅助系统和整车的智能电驱硬件+软件层面自主研发。高度的自研除了能确保过硬的家具性量以外，也能为资本实现方面提供更大的解放度。

再来看资本订价计策，零跑汽车在订价上向来扶持“资本订价”原则，这詈骂常站在浪掷者角度研究问题的一个原则。我举个例子给公共听听你们就知谈了，C10的高配车型其实与C16的价钱不外只是进出一万元，这恰巧就体现了零跑关于家具线的把控以及关于性价比的追求。有一说一，这个计策让浪掷者感受到了实确凿在的优惠，同期也让品牌认同感大幅提高，毕竟比拟于其他品牌，零跑的订价的确实确显得更为安分，公共也浪掷者也更容易经受。

转头一下，在懂哥看来开云体育，零跑汽车的告捷绝非有时，相悖恰是由于企业里面有着了了的筹算。而用遥远的目光来看，不管是C11也好，也曾C16也罢，零跑C系列在改日的销量确定也会赓续攀升，毕竟家具实力和性价比就在这里放在。与此同期，懂哥也相等期待零跑前阵子刚在国外推出的B系列在全球各个市集后续的默契，诚意但愿它能为我们的自主品牌出海打一场齐全的获胜。